Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
Configuración de seguridade dePlataforma de traballo aéreo
Para garantir o factor de seguridade da plataforma elevadora, existen moitos dispositivos de seguridade para a plataforma elevadora. Hoxe falaremos dos dispositivos de seguridade anticaída e os interruptores de seguridade:
1. Dispositivo de seguridade anticaída
O dispositivo de seguridade anticaída é unha parte importante da plataforma elevadora e é necesario confiar nel para eliminar a ocorrencia de accidentes por caída da gaiola e garantir a seguridade dos ocupantes. Polo tanto, a proba de fábrica do dispositivo de seguridade anticaída é moi estrita. Antes de saír da fábrica, a unidade de inspección legal medirá o par, medirá a velocidade crítica e medirá a compresión do resorte. Cada unidade vai acompañada dun informe de proba e móntase no ascensor. Realízase a proba de caída baixo a carga nominal e a plataforma elevadora en uso na obra debe deixarse caer cada tres meses. O dispositivo de seguridade anticaída da plataforma elevadora que se entregou durante dous anos (a data de entrega do dispositivo de seguridade anticaída) tamén debe enviarse á unidade de inspección legal para a súa inspección e proba, e logo probarse unha vez ao ano. Ata o de agora, moi poucas persoas enviaron para a inspección e algunhas obras nin sequera fan unha proba de caída cada tres meses, pensando que os seus dispositivos de seguridade anticaída están ben, pero unha vez que ocorre un accidente, arrepíntense. Por que non probalo e envialo para a inspección regularmente segundo o sistema? É bo que a unidade do usuario pense cegamente que non é malo. De feito, a calidade do dispositivo de seguridade anticaída só se pode xulgar mediante probas e inspeccións. É imposible determinar se é bo ou malo no funcionamento diario. Para aqueles dispositivos de seguridade anticaída que levan un período de tempo prolongado en servizo, recoméndase someterse a inspección con antelación e regularidade. Os experimentos son bos e só sabendo que facer podemos evitar accidentes graves antes de que ocorran. (A detección de dispositivos de seguridade anticaída pódese enviar a: Centro Nacional de Inspección de Calidade de Maquinaria de Construción de Changsha, Academia de Ciencias da Construción de Shanghai, Universidade Jiaotong de Shanghai, etc.)
2. Interruptor de seguridade
Os interruptores de seguridade do elevador están deseñados segundo as necesidades de seguridade, incluíndo o límite da porta da cerca, o límite da porta da gaiola, o límite da porta superior, o interruptor de límite, o interruptor de límite superior e inferior, o interruptor de protección de corda antirrotura do contrapeso, etc. Nalgunhas obras, para evitar problemas, algúns interruptores de límite cancélanse manualmente e curtocircuítanse ou dananse e non se reparan a tempo, o que equivale a cancelar estas liñas de defensa de seguridade e plantar accidentes ocultos. Exemplo: A gaiola colgante debe cargarse con obxectos longos, e a gaiola colgante non cabe dentro e debe estenderse fóra da gaiola colgante, e o límite da porta ou o límite da porta superior cancélanse artificialmente. No caso de instalacións de seguridade imperfectas ou incompletas mencionadas anteriormente, aínda se transportan persoas e cargas. Este tipo de operación ilegal é unha broma para as vidas humanas. Para evitar perigos ocultos de accidentes, espérase que os líderes da unidade reforcen a xestión, esixan estritamente o mantemento da plataforma elevadora e que os operadores comproben regularmente a seguridade e a fiabilidade dos diversos interruptores de seguridade para evitar accidentes.
Para garantir o factor de seguridade da plataforma elevadora, existen moitos dispositivos de seguridade para a plataforma elevadora. Hoxe falaremos da substitución de engrenaxes e cremalleiras, a taxa de carga temporal e o amortecedor:
3. Desgaste e substitución de engrenaxes e cremalleiras
Durante a construción na obra, o ambiente de traballo é duro e non se pode eliminar o cemento, o morteiro e o po. As engrenaxes e as cremalleiras retíranse entre si e os dentes seguen en uso despois de afialos. Isto debe tomarse en serio. Como todos sabemos, o perfil do dente debe ser como o dunha viga en voladizo. Cando se desgasta ata un certo tamaño, a engrenaxe (ou cremalleira) debe substituírse. Ata que punto debería deixar de usala e substituíla por unha nova? Pódese medir cun micrómetro normal común de 25-50 mm. Cando a lonxitude da normal común da engrenaxe se desgasta de 37,1 mm a menos de 35,1 mm (2 dentes), débese substituír unha engrenaxe nova. Cando a cremalleira está desgastada, mídese co calibre de espesor do dente. Cando a altura da corda é de 8 mm, o espesor do dente se desgasta de 12,56 mm a menos de 10,6 mm. A cremalleira debe substituírse. Non obstante, hai moitas engrenaxes de "dentes vellos" na obra. A plataforma aínda está en servizo atrasado. Por razóns de seguridade, as pezas novas deben ser substituídas.
4. Taxa de carga temporal
Os ascensores nas obras de construción utilízanse con frecuencia e a taxa de utilización é alta, pero débese ter en conta o problema do sistema de traballo intermitente do motor, é dicir, o problema da taxa de carga temporal (ás veces chamada taxa de duración da carga), que se define como FC = tempo de ciclo de traballo/tempo de carga × 100 %, onde o tempo do ciclo de traballo é o tempo de carga e o tempo de inactividade. A plataforma elevadora nalgunhas obras de construción é alugada por unha empresa de leasing e sempre quere aproveitala ao máximo. Non obstante, a taxa de carga temporal do motor (FC = 40 % ou 25 %) ignórase por completo. Por que o motor non xera calor? Algúns aínda están en uso mesmo cun cheiro a queimado, o que é un funcionamento moi anormal. Se o sistema de transmisión do ascensor está mal lubricado ou a resistencia de funcionamento é demasiado grande, sobrecargado ou arrancado con frecuencia, é incluso un pequeno carro tirado por cabalos. Polo tanto, todos os condutores na obra deben comprender o concepto de ciclo de traballo e actuar segundo as leis científicas. Este tipo de motor en si está deseñado para un funcionamento intermitente.
5. Tampón
A última liña de defensa para a seguridade da plataforma elevadora do amortecedor no ascensor, en primeiro lugar, debe estar instalada e, en segundo lugar, debe ter unha certa resistencia, pode soportar o impacto da carga nominal do ascensor e desempeñar un papel de amortecedor. E agora moitas obras, aínda que algunhas están configuradas, pero non o suficiente para desempeñar un papel de amortecedor, non hai ningún amortecedor na obra, isto é extremadamente incorrecto, espero que o usuario preste atención á inspección e non subestime esta última liña de defensa.
Data de publicación: 21 de decembro de 2020