Camión palet
O camión Pallet é un apilador totalmente eléctrico con un mango de funcionamento montado en lateral, que proporciona ao operador un campo de traballo máis amplo. A serie C está equipada cunha batería de tracción de alta capacidade que ofrece enerxía duradeira e un cargador intelixente externo. En contraste, a serie CH inclúe unha batería sen mantemento e un cargador intelixente incorporado. O mastro secundario está construído a partir de aceiro de alta resistencia, garantindo a durabilidade. As capacidades de carga están dispoñibles en 1200kg e 1500kg, cunha altura máxima de elevación de 3300 mm.
Datos técnicos
Modelo |
| CDD20 | |||||
Codificación de configuración |
| C12/C15 | CH12/CH15 | ||||
Unidade de condución |
| Eléctrico | Eléctrico | ||||
Tipo de operación |
| Peón | Peón | ||||
Capacidade de carga (Q) | Kg | 1200/1500 | 1200/1500 | ||||
Centro de carga (C) | mm | 600 | 600 | ||||
Lonxitude total (L) | mm | 2034 | 1924 | ||||
Ancho global (B) | mm | 840 | 840 | ||||
Altura global (H2) | mm | 1825 | 2125 | 2225 | 1825 | 2125 | 2225 |
Altura do ascensor (H) | mm | 2500 | 3100 | 3300 | 2500 | 3100 | 3300 |
Altura de traballo máximo (H1) | mm | 3144 | 3744 | 3944 | 3144 | 3744 | 3944 |
Altura de bifurcación baixada (H) | mm | 90 | 90 | ||||
Dimensión da bifurcación (L1*B2*M) | mm | 1150x160x56 | 1150x160x56 | ||||
Ancho máximo da bifurcación (B1) | mm | 540/680 | 540/680 | ||||
Min.Aisle Width for Apilado (AST) | mm | 2460 | 2350 | ||||
Radio de xiro (WA) | mm | 1615 | 1475 | ||||
Potencia do motor de unidade | KW | 1.6ac | 0,75 | ||||
Potencia do motor de elevación | KW | 2.0 | 2.0 | ||||
Batería | AH/V. | 210124 | 100/24 | ||||
Peso con batería con peso | Kg | 672 | 705 | 715 | 560 | 593 | 603 |
Peso da batería | kg | 185 | 45 |
Especificacións do camión de palés:
Este camión de palés está equipado co American Curtis Controller, unha marca de renome da industria coñecida polo seu rendemento estable e fiable. O controlador Curtis asegura un control e estabilidade precisos durante o funcionamento, proporcionando unha base sólida para unha funcionalidade eficiente. Ademais, a estación de bomba hidráulica presenta compoñentes importados dos Estados Unidos, o que aumenta a suavidade e a seguridade do levantamento e redución das accións a través do seu baixo ruído e un excelente rendemento de selado, ampliando efectivamente a vida útil do equipo.
En termos de deseño, o camión palet instala inxeniosamente o mango de funcionamento do lado, transformando o modo de operación dos apiladores tradicionais. Este mango montado lateral permite ao operador manter unha postura máis natural, proporcionando unha vista sen obstáculos do ambiente circundante para unha operación máis segura. Este deseño tamén reduce significativamente a cepa física do operador, facilitando o uso a longo prazo e máis aforro de traballo.
Respecto á configuración de enerxía, este camión de palés ofrece dúas opcións: a serie C e a serie CH. A serie C está equipada cun motor de 1,6kw CA, ofrecendo un rendemento potente adecuado para operacións de alta eficiencia. En contraste, a serie CH presenta un motor de accionamento de 0,75kW, que, aínda que un pouco menos potente, é máis eficiente enerxeticamente e ecolóxico, o que o fai ideal para cargas lixeiras ou tarefas de curta distancia. Independentemente da serie, a potencia do motor de elevación está fixada en 2,0kW, garantindo accións de elevación rápidas e estables.
Este camión de palés todo eléctrico tamén ofrece un rendemento de custos excepcional. A pesar de manter configuracións e rendemento de alta calidade, o prezo mantense dentro dun rango razoable a través de procesos de produción optimizados e control de custos, permitindo que máis empresas se permitan e se beneficien de apiladores eléctricos.
Ademais, o camión palet ten unha excelente flexibilidade e adaptabilidade. Cun ancho mínimo da canle de apilado de só 2460 mm, pode manobrar facilmente e funcionar de xeito eficiente en almacéns con espazo limitado. A altura mínima da bifurcación do chan é de só 90 mm, proporcionando unha gran comodidade para manexar bens de baixo nivel.