O camión Tow é unha ferramenta esencial para a manipulación de loxística moderna e conta cunha impresionante configuración cando se emparella cun remolque de piso, tornándoo aínda máis atractivo. Este camión de remolque non só conserva a comodidade e a eficiencia do seu deseño de paseo, senón que tamén inclúe importantes actualizacións en capacidade de remolque e sistemas de freada, aumentando o peso de remolque a 6.000 kg. Equipado cun sistema avanzado de freada hidráulica, o camión de remolque responde rapidamente durante a freada de emerxencia ou de carga pesada, asegurando a seguridade tanto do vehículo como da súa carga.

Datos técnicos

Especificacións do camión de remolque:

Este camión de remolque integra unha serie de configuracións e tecnoloxías de gama alta, deseñadas para o manexo de loxística moderna con eficiencia, fiabilidade e seguridade no seu núcleo.

O controlador, da recoñecida marca americana Curtis, é recoñecido na industria polo seu excelente rendemento e calidade fiable. A conversión precisa de control e alta eficiencia proporcionada polo controlador Curtis asegura un funcionamento estable do tractor en varias condicións de traballo.

O camión de remolque ten un sistema avanzado de freada hidráulica que ofrece unha forte forza de freada e un rendemento estable. Mesmo cando se sobrecarga ou viaxa a altas velocidades, asegura paradas rápidas e suaves, aumentando moito a seguridade. A integración axustada dos sistemas de freada e enerxía permite comezar suave sen contratempos, proporcionando unha experiencia de condución máis cómoda para o operador.

Equipado cunha batería de tracción de gran capacidade, o camión de remolque garante unha potencia de longa duración, atendendo ás demandas de funcionamento continuo prolongado. Este deseño reduce a frecuencia de carga, mellorando a eficiencia laboral. O camión de remolque usa un enchufe de carga de alta calidade da compañía alemá Rema, coñecida pola súa durabilidade e un rendemento de carga seguro e eficiente.

Cunha capacidade da batería de 400Ah e unha tensión aumentada de 48V para satisfacer os requirimentos de potencia máis altos, o peso da batería aumentou ata 670 kg, converténdose nun compoñente importante do peso total do vehículo.

As dimensións do vehículo teñen 1880 mm de lonxitude, 980 mm de ancho e 1330 mm de altura, cunha distancia entre eixes de 1125 mm. Este deseño asegura a estabilidade ao mesmo tempo que considera flexibilidade e manobrabilidade. O radio de xiro aumentou a 2100 mm. Aínda que isto pode afectar lixeiramente a manobrabilidade en espazos axustados, aumenta a capacidade de dirección do tractor en lugares máis amplos e condicións complexas da estrada.

A potencia do motor de tracción aumentou a 4,0kW, proporcionando soporte robusto para o tractor, asegurando unha potencia estable durante a escalada, a aceleración ou a condución prolongada.

Ademais, o remolque equipado ten unha capacidade de carga de 2000kg e dimensións de 2400 mm por 1200 mm, facilitando a carga de carga conveniente e acomodando cargas máis grandes e máis pesadas.

O peso total do vehículo é de 1270 kg, coa batería que contabiliza unha parte substancial. Aínda que aumentou o peso, isto é necesario para cumprir os requisitos para unha maior potencia e resistencia estendida.