Plataforma elevadora automática de tesoiras
A plataforma de elevación automática de tesoiras sobre orugas con estabilizadores eléctricos na industria do traballo aéreo é un equipo avanzado de plataforma de traballo especialmente deseñado para operacións a gran altitude en terreos irregulares ou brandos. Este equipo combina intelixentemente un mecanismo de desprazamento sobre orugas, unha plataforma elevadora de tesoira e estabilizadores eléctricos para proporcionar unha excelente estabilidade, excelentes capacidades todoterreno e un axuste flexible da altura de traballo.
O mecanismo de marcha sobre orugas do elevador de tesoiras permite que este equipo camiñe sen problemas por terreos complexos. O amplo deseño das vías de orugas pode dispersar eficazmente a presión, reducir os danos ao chan e permitir que o equipo se conduza de forma estable en terreos brandos como lodos, esvaradíos ou areosos. Este tipo de mecanismo de viaxe non só mellora a capacidade todoterreno do equipo, senón que tamén garante operacións seguras e eficientes a gran altitude en diferentes condicións do terreo.
A plataforma elevadora de tesoiras é a responsable de proporcionar alturas de traballo flexibles. A través da expansión, contracción e elevación da estrutura de tipo tesoira, a plataforma de traballo pode alcanzar rapidamente a altura necesaria, o que fai que os traballadores realicen varias tarefas de traballo a gran altura. Ao mesmo tempo, este mecanismo de elevación ten as características de estrutura compacta, elevación suave e operación sinxela, o que mellora a eficiencia da operación e garante a seguridade da operación.
Os estabilizadores eléctricos son outro compoñente importante do elevador de tesoira autopropulsado con vía. As patas eléctricas pódense estender rapidamente despois de parar o equipo, proporcionando apoio e estabilidade adicional ao equipo. Este tipo de perna de apoio está feito xeralmente de materiais de alta resistencia e pode soportar unha maior presión para garantir que o equipo non se incline nin se derrube durante a operación e outros problemas de seguridade. Ao mesmo tempo, o funcionamento telescópico dos estabilizadores eléctricos é sinxelo e rápido, acurtando moito o tempo de preparación para as operacións.
Datos técnicos
Modelo | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
Altura máxima da plataforma | 6m | 8m | 9,75 m | 11,75 m |
Altura máxima de traballo | 8m | 10 m | 12 m | 14 m |
Tamaño da plataforma | 2270 x 1120 mm | 2270 x 1120 mm | 2270 x 1120 mm | 2270 x 1120 mm |
Tamaño de plataforma ampliado | 900 mm | 900 mm | 900 mm | 900 mm |
Capacidade | 450 kg | 450 kg | 320 kg | 320 kg |
Carga de plataforma estendida | 113 kg | 113 kg | 113 kg | 113 kg |
Tamaño do produto (longo*ancho*alto) | 2782 * 1581 * 2280 mm | 2782*1581*2400 mm | 2782 * 1581 * 2530 mm | 2782*1581*2670 mm |
Peso | 2800 kg | 2950 kg | 3240 kg | 3480 kg |
Que impacto ten o material da pista no rendemento todoterreo?
1. Agarre: o material da pista afecta directamente ao seu rozamento co chan. As vías de caucho ou outros materiais cun bo coeficiente de rozamento poden proporcionar unha mellor adherencia, facilitando que o vehículo se manteña estable en superficies irregulares ou esvaradías, mellorando así o rendemento todoterreo.
2. Durabilidade: os ambientes todoterreno adoitan incluír terreos complexos como barro, area, grava e espiñas, o que esixe unha gran durabilidade das pistas. Os materiais de pista de alta calidade, como a goma resistente ao desgaste ou o aceiro de aliaxe de alta resistencia, poden resistir mellor o desgaste e prolongar a vida útil das vías, mantendo así o rendemento continuo todoterreo do vehículo.
3. Peso: o peso da pista tamén terá un impacto no rendemento todoterreo. As vías feitas con materiais lixeiros poden reducir o peso total do vehículo, reducir o consumo de enerxía, mellorar o aforro de combustible e facilitar que o vehículo se enfronte a varios terreos complexos cando está fóra da estrada.
4. Rendemento de absorción de choques: o material da pista tamén determina o seu rendemento de absorción de choques ata certo punto. Os materiais cunha boa elasticidade, como a goma, poden absorber parte da vibración e do impacto durante a condución, reducindo o impacto sobre o vehículo e o condutor e mellorando o confort e a estabilidade todoterreo.
5. Custo e mantemento: as pistas feitas con materiais diferentes tamén difiren en custo e mantemento. Algúns materiais de alto rendemento poden custar máis pero teñen custos de mantemento baixos, mentres que algúns materiais de baixo custo poden custar máis de manter. Polo tanto, á hora de seleccionar materiais de pista, o rendemento todoterreo, o custo e os factores de mantemento deben ser considerados de forma exhaustiva.