1. Caixa de Ferramentas e Sala de Bombas
Estrutura | A estrutura do cadro principal está soldada con tubos cadrados de alta calidade e o panel decorativo exterior está soldado con placas de aceiro carbono. O tellado é antideslizante e transitable. Hai pedais flip nos dous lados e deseño antideslizante. | |
Caixa de Ferramentas | A caixa de equipamento está situada a ambos os dous lados da parte traseira do habitáculo, con portas enrollables de aliaxe de aluminio e luces de iluminación no seu interior. Hai caixas de almacenamento no compartimento do equipamento segundo os requisitos. Hai un pedal flip na parte inferior. |
Sala de Bombas | A sala de bombas está situada na parte traseira do vehículo, con persianas enrollables de aliaxe de aluminio a ambos os dous lados e na parte traseira, con lámpadas de iluminación no seu interior e pedais de xiro nos lados inferiores da sala de bombas. |
Posición de conservación da calor: instale un quentador de combustible (opcional segundo as necesidades do cliente, axeitado para o seu uso en zonas con baixa temperatura invernal no norte) |
Escaleira e asa do coche | A escaleira traseira está feita dunha escaleira abatible de dúas seccións de aliaxe de aluminio. Cando se usa, non debe exceder os 350 mm do chan. O mango do coche adopta un tubo de aceiro redondo antideslizante ranurado cun tratamento de spray de plástico na superficie. | |
2, Depósito de auga |
Capacidade | 3800 kg(PM50)、4200kg(SG50) | |
Materiais | Aceiro ao carbono de alta calidade cun espesor de 4 mm (pode ser de aceiro inoxidable e PP segundo os requisitos do usuario) |
Tanque Posición Fixa | Conexión flexible co bastidor do chasis |
Configuración do tanque | Pozo: 1 pozo cun diámetro de 460 mm, con dispositivo de bloqueo/apertura rápido |
Orificio de desbordamento: 1 orificio de desbordamento DN65 |
Saída de auga restante: configure un depósito de auga DN40 para descargar a saída de auga restante, equipado cunha válvula de bola |
Porto de inxección de auga: conecta 2 portos DN65 nos lados esquerdo e dereito do depósito de auga |
Entrada e saída de auga: coloque 1 depósito de auga no tubo de entrada da bomba de auga, válvula DN100, que se pode controlar pneumática e manualmente, coloque 1 bomba de auga no tubo de recheo do tanque de auga, válvula DN65, que se pode controlar pneumática ou manualmente. |
3.Depósito de escuma
Capacidade | 1400 kg (PM50) | |
Materiais | 4 mm |
Tanque Posición Fixa | Conexión flexible co bastidor do chasis |
Configuración do tanque | Pozo de rexistro: 1 pozo de rexistro DN460, con bloqueo/apertura rápido, dispositivo de alivio de presión automático |
Orificio de desbordamento: 1 orificio de desbordamento DN40 |
Porto de líquido restante: configure un tanque de escuma DN40 para descargar o porto de líquido residual |
Saída de escuma: coloque un tanque de escuma DN40 no tubo de escuma da bomba de auga |
4.Sistema de auga
(1) Bomba de auga
Modelo | Bomba contra incendios para vehículos de baixa presión tipo CB10/30-RS | |
Tipo | Centrífuga de baixa presión |
Caudal nominal | 30 L/s @1.0MPa |
Presión nominal de saída | 1,0 MPa |
Profundidade máxima de absorción de auga | 7m |
Dispositivo de derivación de auga | Bomba autónomo de paletas deslizantes |
Tempo de derivación da auga | No dispositivo de desvío de auga máximo ≤50s |
(2) Sistema de canalización
Materias de Pipa | Tubo de aceiro sen costura de alta calidade | |
Liña de aspiración | 1 orificio de aspiración DN100 nos lados esquerdo e dereito da sala de bombas |
Tubería de inxección de auga | Hai 2 portos de inxección de auga DN65 nos lados esquerdo e dereito do depósito de auga, e unha bomba de auga DN65 está instalada na sala de bombas para inxectar auga no tanque. |
Tubería de saída | Hai 1 saída de auga DN65 nos lados esquerdo e dereito da sala de bombas, cunha válvula de perfume e unha tapa. |
Condución de auga de refrixeración | Condución de auga de refrixeración e válvula de control equipada con toma de forza de refrixeración |
5.Configuración de loita contra incendios
(1)Canón de auga de coche
Modelo | PS30W | |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Ángulo de rotación | 360° |
Ángulo máximo de elevación/ángulo de depresión | Ángulo de depresión ≤-15°, Ángulo de elevación ≥+60° |
Caudal nominal | 40L/S |
Rango | ≥50 m |
(2)Canón de escuma de coche
Modelo | PL24 | |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Ángulo de rotación | 360° |
Ángulo máximo de elevación/ángulo de depresión | Ángulo de depresión ≤-15°, Ángulo de elevación ≥+60° |
Caudal nominal | 32L/S |
Rango | Espuma ≥40m Auga≥50m |
6.Sistema de control de extinción de incendios
O panel de control inclúe principalmente dúas partes: control da cabina e control da sala de bombas
Control en cabina | Bomba de auga apagada, alarma luminosa, control de dispositivos de iluminación e sinalización, etc. | |
Control na sala de bombas | Interruptor principal, visualización de parámetros, visualización de estado |
7.Equipos Eléctricos
Equipos eléctricos adicionais | Configure un circuíto independente | |
Iluminación auxiliar | A sala de bombeiros, a sala de bombas e a caixa de equipos están dotadas de luces, e o cadro de control está equipado con luces, luces indicadoras, etc. |
Luz estroboscópica | As luces estroboscópicas vermellas e azuis están instaladas a ambos os dous lados do corpo |
Dispositivo de aviso | Longa fila de todas as luces de advertencia vermellas, instaladas no centro da cabina |
Sirena, a súa caixa de control está debaixo da fronte do condutor |
Iluminación contra incendios | Reflector contra incendios 1x35W instalado na parte traseira da carrocería |