1. Caixa e sala de bomba
Estrutura | A estrutura do cadro principal está soldada con tubos cadrados de alta calidade, e o panel decorativo exterior está soldado con placas de aceiro carbono. O tellado non é deslizante e andable. Hai pedais flip a ambos os lados e o deseño de antideslizantes. |  |
Caixa de ferramentas | A caixa de equipos está situada a ambos os dous lados da parte traseira do compartimento de pasaxeiros, con portas de obturador de aleación de aluminio e luces de iluminación no seu interior. Hai caixas de almacenamento no compartimento do equipo segundo os requisitos. Hai un pedal flip no lado inferior. |
Sala de bomba | A sala de bombas está situada na parte traseira do vehículo, con persianas de aliaxe de aluminio en ambos os lados e traseiros, con lámpadas de iluminación dentro e xirar pedais nos lados inferiores da sala da bomba. |
Posición de conservación de calor: Instale o calefactor de combustible (opcional segundo as necesidades do cliente, adecuado para o seu uso en zonas con baixa temperatura de inverno no norte) |
Escaleira e mango do coche | A escaleira traseira está feita de escaleira de dúas seccións de aliaxe de aluminio. Cando se usa, non debe exceder os 350 mm do chan. O mango do coche adopta un tubo de aceiro redondo sen flores sen flores cun tratamento de pulverización de plástico na superficie. |  |
2 、 tanque de auga |
Capacidade | 3800kg (PM50) 、 4200kg (SG50) | |
Materiles | Aceiro de carbono de alta calidade cun grosor de 4 mm (pódese facer de aceiro inoxidable e PP segundo os requisitos do usuario) |
Posición fixa do tanque | Conexión flexible co marco do chasis |
Configuración do tanque | Buque de man: 1 boca cun diámetro de 460 mm, con bloqueo rápido/dispositivo aberto |
Porto de desbordamento: 1 porto de desbordamento DN65 |
Toma de auga restante: establece un depósito de auga DN40 para descargar a toma de auga restante, equipada cunha válvula de bola |
Porto de inxección de auga: conecta 2 portos DN65 nos lados esquerdo e dereito do tanque de auga |
Entrada e saída de auga: Establece 1 tanque de auga na tubería de entrada da bomba de auga, válvula DN100, que se pode controlar de xeito pneumático e manual, establecer 1 bomba de auga na tubería de recheo do tanque de auga, a válvula DN65, pódese controlar pneumaticamente ou manualmente manualmente |
3. Tanque de foxo
Capacidade | 1400kg (PM50) |  |
Materiles | 4 mm |
Posición fixa do tanque | Conexión flexible co marco do chasis |
Configuración do tanque | Manhole: 1 DN460 Manhole, con bloqueo rápido/dispositivo de alivio automático de presión automática |
Porto de desbordamento: 1 porto de desbordamento DN40 |
Porto líquido restante: configure un tanque de escuma DN40 para descargar o porto líquido residual |
Outlet de escuma: configure un tanque de escuma DN40 na tubería de escuma da bomba de auga |
4. Sistema de auga
(1) Bomba de auga
Modelo | Bomba de incendio de vehículo de baixa presión CB10/30-RS tipo CB10/30-RS |  |
Tipo | Centrífuga de baixa presión |
Fluxo nominal | 30L/S @1.0MPA |
Presión de saída nominal | 1,0MPA |
Profundidade máxima de absorción de auga | 7m |
Dispositivo de desvío de auga | Bomba de paleta corrediza autónoma |
Tempo de desvío de auga | No dispositivo de desvío de auga máximo |
(2) Sistema de canalización
Materiles de tubo | Tubo de aceiro sen problemas de alta calidade |  |
Liña de succión | 1 porto de succión DN100 nos lados esquerdo e dereito da sala de bombas |
Gasoduto de inxección de auga | Hai 2 portos de inxección de auga DN65 nos lados esquerda e dereita do depósito de auga e instalouse unha bomba de auga DN65 na sala de bombas para inxectar auga no tanque. |
Pipeline de saída | Hai 1 tomas de auga DN65 nos lados esquerda e dereita da sala de bombas, cunha válvula de artesanía e unha cuberta |
Canalización de auga refrixerante | O gasoduto de auga refrixerante e a válvula de control equipada con despegue de enerxía de refrixeración |
5. Configuración de loita contra o lume
(1)Canón de auga do coche
Modelo | PS30W |  |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Ángulo de rotación | 360 ° |
Ángulo máximo de elevación/ángulo de depresión | Ángulo de depresión °-15 ° , ángulo de elevación de+60 ° |
Fluxo nominal | 40L/s |
Alcance | ≥50m |
(2)Canón de espuma de coche
Modelo | PL24 |  |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Ángulo de rotación | 360 ° |
Ángulo máximo de elevación/ángulo de depresión | Ángulo de depresión °-15 ° , ángulo de elevación de+60 ° |
Fluxo nominal | 32L/s |
Alcance | A auga de escuma ≥40 m |
6.Sistema de control de loita contra incendios
O panel de control inclúe principalmente dúas partes: control de cabina e control da sala de bombas
Control en Cab | Bomba de auga Aparece, alarma de luz, iluminación e control do dispositivo de sinal, etc. |  |
Control na sala de bombas | Interruptor de alimentación principal, visualización de parámetros, visualización de estado |
7. Equipo eléctrico
Equipos eléctricos adicionais | Configura un circuíto independente | |
Iluminación auxiliar | A habitación do bombeiro, a sala de bombas e a caixa de equipos están equipadas con luces, e o panel de control está equipado con luces, luces indicadoras, etc. |
Luz estroboscópica | As luces estroboscópicas vermellas e azuis están instaladas a ambos os dous lados do corpo |
Dispositivo de aviso | Longa fila de todas as luces de aviso vermello, instaladas no centro da cabina |
Sirena, a súa caixa de control está por debaixo da fronte do condutor |
Iluminación de lume | 1x35W Fire Fire Instalado na parte traseira da carrocería |