Automóbil especial

• 

• 

• 

O noso camión de gaiola aérea ten características de1. O boom e os estupendos están feitos de perfís de baixa aleación Q345, sen soldaduras ao redor, de aspecto fermoso, de gran forza e de alta forza; 2. Os estupendos en forma de H teñen boa estabilidade, os estupendos pódense operar ao mesmo tempo ou por separado, a operación é flexible e pode adaptarse a unha variedade de condicións de traballo; 3. O mecanismo de mancha adopta un tipo axustable, que é conveniente para o axuste; 4. O xiro xira 360 ° en ambas direccións e adopta un mecanismo avanzado de desaceleración do tipo turbo (con funcións autolubricantes e auto-bloqueo). O post-mantemento tamén se pode conseguir facilmente axustando a posición dos parafusos; 5. A operación de embarque adopta o modo de bloqueo de válvulas de control electrónico integrado, con fermoso esquema, operación estable e mantemento conveniente; 6. A saída e a entrada están entrelazadas, a operación é segura e fiable; 7. A regulación de velocidade sen fíos conséguese a través da válvula do acelerador durante a operación de embarque; 8. A cesta colgante adopta unha vara de empate externo para o nivel mecánico, que é máis estable e fiable; 9. A cesta de xira ou colgada está equipada con interruptores de inicio e parada, o que é conveniente para operar e aforrar combustible; o noso camión de loita contra incendios está dividido para camións de loita contra incendios de escuma e camión de loita contra incendios. Modifícase a partir do chasis de Dongfeng EQ1168GLJ5. O vehículo enteiro está composto por un compartimento de pasaxeiros dun bombeiro e un corpo. O compartimento de pasaxeiros é unha única fila a dobre fila, que pode asentar 3+3 persoas. O coche ten unha estrutura de tanque incorporada, a parte dianteira do corpo é unha caixa de equipos e a parte media é un tanque de auga. A parte traseira é a sala de bombas. O tanque transportador de líquidos está feito de aceiro de carbono de alta calidade e está conectado elásticamente ao chasis. A capacidade de transporte de auga é de 3800 kg (PM50)/5200kg (SG50) e o volume de líquido de escuma é de 1400kg (PM60). Está equipado con CB10/30 a baixa presión producida por Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. A bomba de lume ten un fluxo de 30L/s. O tellado está equipado cun monitor de lume PL24 (PM50) ou PS30W (SG50) producido por Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. A maior característica do coche é unha gran capacidade líquida, boa controlabilidade e mantemento doado. Pódese utilizar amplamente en brigadas de incendios de seguridade pública, fábricas e minas, comunidades, peiraos e outros lugares para loitar contra os incendios de petróleo a gran escala ou incendios de material xeral. O rendemento de loita contra o lume de todo o vehículo cumpre os requisitos de GB7956-2014; O chasis aprobou a certificación nacional de produtos obrigatorios; A emisión do motor cumpre os requisitos do quinto límite de etapa de GB17691-2005 (estándar National V); O vehículo enteiro aprobou a inspección do Centro Nacional de Supervisión e Inspección da Calidade dos equipos de bombeiros (informe nº: ZB201631225/226) e foi incluído no anuncio de novos produtos automotivos polo Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información.